Dispositivo de telecomunicación hardware-software para la interacción con los transpondedores de los automóviles (dispositivos que identifican al pagador y registran el paso por la cabina de peaje), utilizando la tecnología V2X del estándar DSRC de radiocomunicación dedicada de corto alcance en la frecuencia de 5,8 GHz de acuerdo con las normas CEN TC278 y EFC (estándar de telepeaje).
La tecnología DSRC es un tipo de tecnología Wi-Fi en vehículos en movimiento.
El diseño de la antena proporciona una zona sintonizada con precisión que elimina la lectura desde el otro carril.La antena es un análogo completo de los equipos extranjeros (Infomobility Topcon RSU TC278 SL/12L, Qfree RSE 65X, Kapsch TRX-1320) y admite un conjunto de comandos para el intercambio de datos con el transpondedor de acuerdo con la norma europea ISO 14906:2004.
La antena se instala por encima de la calzada en soportes especiales, soportes de iluminación, estructuras elevadas, postes o estructuras de marco en entradas/salidas, puntos de control de autopistas de peaje, intersecciones y aparcamientos.
La antena se instala en sistemas de tipo flujo libre y puede configurarse para funcionar con diversas aplicaciones EFC, incluida la compatibilidad con la aplicación CARDME.
En la antena pueden realizarse transacciones parciales o completas. La encriptación DES-3DES garantiza la seguridad de las transacciones en la antena. La transacción completada va acompañada de sonido. El dispositivo se configura a través de un navegador web.
- Conexión menor a 0.25 s
- Transmisión de datos hasta 100 Mbit/s en una distancia de 1 km
- Conexión estable durante el desplazamiento del transporte con velocidad de hasta 250 km/hr
- Peso ligero - menos de 3 kg
- Nivel de protección - IP67
- El dispositivo es compatible con GSS
- Vida útil - 5 años
- Altura de instalación permitida - de 3,5 a 5,5 metros
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